Sereď | Rekonštruovaná dnes už hlavná cesta cesta od svetelnej križovatky pri „Hutníku“ po nový most ponad železnicu má chodníky (na jednej strane skôr paródiu na chodník) po oboch stranách a cesta oddeľuje rovnako aj dve sídliská, na ktorých bývajú ľudia. Ide o niekoľko stoviek metrov dlhý úsek cesty, na ktorom nie je žiaden priechod pre chodcov.
Horšie je, že priechod nie je ani na jednej zo strán novopostaveného mosta ponad železnicu, a to je vzhľadom na frekvenciu dopravy a chodcov problém pre ich bezpečnosť.
Chodci sa presúvajú nielen do centra mesta, ale aj do práce a dokonca aj na mestský cintorín. Aktuálne prebiehajú cez vozovku úplne na náhodu a hlavne počas dopravnej špičky ide o značné množstvo chodcov.
Rovnako nie málo ľudí chodí nakupovať do Kauflandu, a tak rovnako musia prejsť cez cestu na druhú stranu, keďže chodník za mostom v smere na Trnavskú ulicu je len na jednej strane cestnej komunikácie.
Necháme deti prebiehať cez hlavnú cestu?
Blíži sa september a deti začnú chodiť do školy. Aj z Trnavskej ulice a nových uličiek v jej blízkosti. Uvedomujú si kompetentní, ako nebezpečné v ranných hodinách bude pre ne prechádzanie na druhú stranu bez priechodu pre chodcov pri ceste napríklad na školu J. Fándlyho?
„Mimo priechodu pre chodcov chodec nie je chránený a dokonca nesmie ani obmedziť vodičov motorových vozidiel. Chodec na priechode pre chodcov má prednosť.“ – vyjadril sa odborník, a preto nepochybne v časti za mostom v smere do centra mesta musí byť priechod pre chodcov vyznačený!
Kto ponesie zodpovednosť za prípadnú ujmu na zdraví dieťaťa idúceho do školy alebo z nej domov? A kde má dieťa bezpečne prejsť cez hlavnú cestu?
Na mieste sú otázky – kto opätovne nerozmýšľal včas, prípadne zanedbal svoje povinnosti? Alebo ochrana života a zdravia hlavne detí už nie je dôležitá?
Počkáme ako obyčajne po prvú tragédiu a následne sa budeme zamýšľať nad tým, čo sme mohli a nepochybne aj mali urobiť pre bezpečnosť v rámci prevencie?
Poznámka: Autor článku je zakladateľom projektu „BEZPEČNÉ MESTO“ zameraného na prevenciu kriminality mládeže a vzdelávanie detí v oblasti bezpečnosti v cestnej premávke. Projekt funkčný už takmer dve desaťročia bol vedením mesta Sereď dlhodobo ignorovaný.
Oficiálna webová stránka projektu: https://www.bezpecnemesto.sk/
To je veru pravda, uz len z ohladu na cintorin, ved kolko starsich ludi prejde denne tadial a potrebuje sa bezpecne dostat na druhu stranu. Uz dost ze nie je ziadny chodnik k cintorinu a treba ist po uzkej ceste
Na toto som upozornila ešte nebol most otvorený 🥲
a bol tam nejaký priechod aj pred uzáverou? pokiaľ si pamätám, tak cez cestu sme prechádzali pri D.Štúra ako sa vychádza na most od mesta
Jezisko maria bozia panna sak hybajte cez krizuvatku vy kone
Alebo dajte elevator
S tým priechodom na jednej zo strán mosta by som bol opatrný. Ten most je fakt dosť zaoblený a dnes som si na začiatku mosta uvedomil, že auto ktoré išlo predo mnou sa na druhej strane normálne stratilo za jeho horizontom. Takže priechody pre chodcov trochu ďalej od mosta, inak vodič bude mať čo robiť, ak sa prehupne za horizont, že zrazu tam bude mať chodca.
No dobrý večer stará mama. Na toto som písal aj mesiac späť. Cyklochodník je No „1“, ale chodníky pre peších (čo je väčšina ľudí) momentálne nieje „In“ skratka sa neriešia. Koho treba za to zatvoriť, keď budú zomierať chodci?
Pred mostom a za mostom v žiadnom prípade nemajú čo robiť priechody pre chodcov
No neviem, ale čo si pamätám, tak tam priechody pre chodcov neboli nikdy 🤷
No… Michal 14. augusta 2026, 19:10, ani ty si tu nie od nekonečna. Je čas tie priechody urobiť, taká je doba.
Ale nie pred mostom alebo za mostom.
pre 20,20 a de by si ich urobil?
Od mosta po svetelnú križovatku je dosť miesta. Rovná cesta, viditeľnosť zďaleka. Tam by to bolo bezpečnejšie.
Pisalek kde bol doteraz?ved tam prechod pre nikdy nebol.ani pred ani za mostom,skor by to bolo nebezpecna pre vodicov aj chodcov.
Tak nejak by sa to malo riešiť neviem či poniektorím mudrlantom by bolo po vôli ak idú napr.z Kauflandu a majú sa vrátiť na križovatku aby sa dostali na druhú stranu alebo opačne .
Možno by to vyriešila značka 40km, plus kamera čo má zabudovaný ten ruský komponent aj peniažky by zarábala.
Z bezpečnostného hľadiska by priechod pred ani za mostom nebol moc bezpečný ako tu ai bolo spomenuté auta prechádzajúce cez most sa hneď za horizontom stratia a nie je ich vidieť čiže nie ideálne miesto. Zároveň je tam dosť výrazná premávka a svetelná križovatka ktorá priechod ma my sme sa vždy prešli az po neho. Tu by bola jediná ideálna možnosť nadchod, a aj s priechodom by nakoniec aj tak všetci prebiehali kde sa im zachce.
Tiež som si hneď hovoril, že toto nie je úplne domyslené. Keď tam človek ide pešo, tak potrebuje normálne a bezpečne prejsť cez cestu, nie rozmýšľať, odkiaľ mu vybehne auto spoza mosta. Priechod by som tam určite riešil, len asi nie úplne hneď pri výjazde, aby bol dobre viditeľný z oboch strán. Som zvedavý, či sa na to myslelo v projekte a len sa to ešte nestihlo dorobiť, alebo sa s tým vôbec nepočíta. Neviete niekto, či už mesto povedalo, ako to chce vyriešiť?
Maximilian 17. augusta 2026, 12:47
Mesto dávalo roky od mosta ruky preč…