Škoda, že nás ako obyčajne nepočúvali kompetentní a to už vôbec nemám na mysli „odborníkov“ na príslušných ministerstvách, ale aspoň tí v samospráve, ktorých by bezpečnosť obyvateľov mala zaujímať najviac.
O čom je reč?
Zopár citácií z článku publikovaného vo februári 2020:
Prevencia úrazov hlavne u chodcov v cestnej premávke musí reflektovať vývoj, ktorý žiaľ vďaka stále väčšej naviazanosti na mobilné telefóny smeruje k vysokému riziku pre nepozornosť a nečakanému vkročeniu do jazdnej dráhy autu, či dokonca vlaku.
Vidieť dnes už nielen mladého človeka ale aj dieťa a dôchodcu idúceho po ulici a používajúceho mobil nie je ničím výnimočným.
V preventívnych opatreniach sme doteraz nepokročili vôbec a treba povedať na rovinu, že nás predbiehajú už aj okolité krajiny, ako napríklad Ukrajina. Nejedná sa totiž len o problém Slovenska.
Na Ukrajine už dávnejšie pri všetkých východoch zo stanice smerom na nástupištia sú umiestnené tabule so zákazom vychádzať na nástupište so sluchátkami na ušiach.
Je pochopiteľné, že človek pozerajúci do mobilu periférnym videním registruje to, čo má pred sebou na chodníku a pod nohami. Práve preto na chodníkoch pred vstupom na priechody pre chodcov sú viditeľne aplikované symboly zakazujúce používanie sluchátok a mobilov pri prechádzaní cez cestu.
Preto nevymýšľajme vymyslené a odpozerajme si to, čo inde funguje. A snažme sa už deťom hovoriť o rizikách, ktoré im nepozornosť môže spôsobiť.
Prevenciu úrazov na cestách hlavne u detí a mládeže už desať rokov aktívne podporuje a propaguje aj projekt „Bezpečné mesto“.
Celý článok nájdete v archíve SeredOnLine.sk, tu:
Sluchátka na ušiach či sústredenie sa na informácie v mobile, môžu stáť chodca život.
No a teraz bez okolkov – toto sledujeme na Ukrajine už dlhšie ako desaťročie. Nie je hanbou pre nás, že legislatívu upravíme až vtedy, keď nám autá zrážajú zadubencov idúcich po priechode pre chodcov so sluchátkami v ušiach čumiac do mobilov, ako keby boli v bezpečí vlastnej záhradky?
Stačilo u predstaviteľov mesta v danej dobe trošku chcieť a nepozerať len na vlastný prospech a urobiť niečo pre bezpečnosť na cestách.
Len aby sme nezabudli, následne si pripomenieme nejaké tie kauzičky, ktoré dobre platených manažérov mesta zaujímali oveľa viac, ako verejný záujem a sľub daný občanom.
O zmenách v predpisoch čítajte viac tu:
