Sereď | Opätovne správcu komunikácie, v tomto prípade nadjazdu ponad rýchlostnú komunikáciu R1 zo Serede, zhodou okolností časti mesta dlhé roky pre dopravu uzatvoreným mostom odrezanej od centra mesta v smere na Sládkovičovo, upozorňujeme na sústavne sa zhoršujúci stav nadjazdu.
Už niekoľko rokov sa betónová časť nadjazdu rozpadá, betón sa drolí a nielen drobné, ale aj väčšie kamienky hrozia pádom priamo na vozovku rýchlostnej komunikácie R1 a to v smere jazdy do Trnavy / Bratislavy, ale aj Nitry / Banskej Bystrice.
Asi nemusíme nikomu bližšie popisovať, čo pri rýchlosti 130 km za hodinu na čelnom skle urobí kameň padajúci z nadjazdu.
Pri prúde napr. odhŕnaného snehu, to môže nebyť len jeden kameň. Kde je bezpečnosť cestnej premávky a prevencia?
A zjavne nemusí byť nik z nás odborníkom na statiku, konštrukcie mostov alebo stavbárčinu – stačí myslieť hlavou, aby sme dospeli k záverom, že roky obnažené hrdzavejúce armatúry životnosti ďalšieho mosta nepridajú.
Upozorňujeme, že disponujeme fotodokumentáciou z pred niečo viac ako 5 rokov, na ktorej je vidieť obdobný, o niečo zachovalejší stav predmetného miesta na tomto moste.
Opätovne otázka – kto bude zodpovedný za prípadnú haváriu na R1, minimálne škody na aute z prípadného padajúceho štrku na R1 z touto nadjazdu?
Pripomíname, že obdobne sme roky verejne upozorňovali na nedostatočnú údržbu nadjazdu ponad železnicu. Naše upozornenia boli dlhodobo ignorované, až došlo k stavu, kedy bolo potrebné nadjazd úplne odstaviť.
Nezodpovedným konaním, resp. NEkonaním zodpovedných osôb, nedostatočnou údržbou a ignorovaním porušovania dopravného značenia kamiónmi spôsobené odstavenie nadjazdu dlho pred skutočnou realizáciou nového, občanom boli spôsobené vysoké finančné náklady na obchádzku, ťažko vyčísliteľné straty času a riziko pri trávení hodín v kolónach pri odbočovaní z R1 na nadjazd ponad R1 pri Dolnej Strede.
Dopadne tento nadjazd rovnako, alebo si kompetentní uvedomia, že pravidelná údržba je lacnejšia ako následné zakrývanie nedostatkov, alebo prevádzka nadjazdu v zlom technickom stave?









Super, že na to poukazujete. 👌 V tomto štádiu sa asi údržba zdá kompetentným ako zákazka nízkej hodnoty…inak sa nedá vysvetliť, prečo sa tomu nikto nevenuje.. veď je to len údržba, asi sa čaká na havarijný stav.