KOZ |MM| Zlyhanie kolektívneho vyjednávania a nulová ponuka mzdového nárastu na rok 2026 priviedli zamestnancov železničného sektora k vyhláseniu štrajkovej pohotovosti. Podnikový výbor Odborového združenia železničiarov (OZŽ) pri Železniciach Slovenskej republiky (ŽSR) vstúpil ešte 14. októbra do štrajkovej pohotovosti po tom, čo sa ani pred sprostredkovateľom nepodarilo dosiahnuť kompromis s vedením podniku na mzdovom náraste pre roky 2026 a 2027.
Ponuka 0 % nárastu základných miezd na rok 2026 a neochota garantovať reálny nárast miezd či prijať kompenzácie v roku 2027 nepokrýva ani len očakávanú mieru inflácie. V dôsledku toho dochádza k bezprecedentnej eskalácii napätia a solidárnemu spojeniu zamestnancov – do nátlakových akcií a podpory sa jednomyseľne zapojilo 16 odborových organizácií naprieč celým železničným sektorom (ŽSR, ZSSK, ZSSK CARGO).
Vyvrcholením doterajších nátlakových akcií je ohlásený veľký protest železničiarov „STOP IGNORÁCII – POČÚVAŤ ZNAMENÁ REŠPEKTOVAŤ!“, ktorý sa uskutoční 12. novembra 2026 (štvrtok) v Bratislave v čase od 15:00 do 16:45 hod.
- Zraz a začiatok pochodu: o 15:00 hod. na Hlavnej stanici v Bratislave.
- Trasa a cieľ: Protestný sprievod sa presunie z Hlavnej stanice priamo na Námestie slobody pred budovu Ministerstva dopravy SR.
Odkaz odborárov a výzva vláde: Zamestnanci nezapríčinili infláciu ani poddimenzovaný rozpočet
Železničiari idú pod okná ministerstva s jasným odkazom: ŽSR sú kľúčový štátny podnik, financovaný zo štátneho rozpočtu, a nemôže fungovať na úkor vlastných zamestnancov.
Zamestnanci nezapríčinili infláciu, rast životných nákladov, poddimenzovaný rozpočet ŽSR ani dlhodobý nedostatok personálu na železniciach. Štát a Ministerstvo financií SR podľa odborárov dlhodobo ignorujú reálne podmienky ľudí, ktorí každodenne zabezpečujú chod železničnej dopravy a bezpečnosť na tratiach.
Odborové združenia dôrazne vyzývajú ministra dopravy SR a ministra financií SR, aby sa bezodkladne začali zaoberať vzniknutou situáciou a vytvorili finančné aj systémové podmienky pre spravodlivé odmeňovanie a dôstojné pracovné prostredie železničiarov vrátane zaistenia bezpečnosti vo vlakoch a pristúpili ku konštruktívnemu sociálnemu dialógu s priamymi riešeniami.
