Bratislava | Aktuálne vlaky z Bratislavy do Prahy, Viedne a Budapešti meškajú stovky minút.
Na Hlavnej stanici na odchod mimo stoviek až tisícov extrémne nasr*tých cestujúcich čakajú aj súpravy už hodiny pripravené na odchod do cieľových destinácií.
Čakanie cestujúcich znepríjemňujú a komplikujú aj toalety, ktoré sú momentálne pre rekonštrukciu pôvodných provizórne umiestnené pred železničnou stanicou.
Akékoľvek cestovanie vlakom z Bratislavy do Českej republiky, ale aj smerom na východ Slovenska, je viac ako zdĺhavé a únavné.
Ak môžete, radšej cestu odložte.
Foto: Dušan Ščepka
- Článok pokračuje pod reklamou -
Deti si čakanie krátia klasickými hrami – na vlakovom nástupišti.
Ako sa nám tu dobre cestuje ked nám tu vládne bolševík.
A čo na to najlepší minister dopravy? Chce byť primátor Bratislavy, robí si tlačovku?
Zrazilo tam človeka vy idioti dvaja.
Pre Anonym 22. júna 2026, 8:16 Idiot je ten koho vidíš v zrkadle.
Anonym 22. júna 2026, 8:16 – znovu a znovu nezmysel.
V Bratislave vyhorel rušeň a stojí celý uzol.
Miloš Majko 22. júna 2026, 9:00 – aj autor zistil prečo stála táto vetva CZ-Hu? Alebo aj zato môže ten ktorého nenávidite? Toalety sa rekonštruujú /človek vie, že to nie je za jeden deň urobené a diskomfort vie každý pochopiť/ a je tam nepravdivá informácia lebo vlaky na východ išli v pohode. Problém bol v smere na Cz a Záhorie a dolu na Maďarsko /čiže na juh/
Lomonosov 22. júna 2026, 13:27 – autor tuto informaciu ma a mal. No k oznamu v danom momente podstatna nebola a nie je ani teraz.
z jedného príspevku na vlaky.net :
Vybral som sa mozno po 3 rokoch z Bratislavy do Prahy vlakom. Na cestu som si zvolil rj 272, z Bratislavy mal odchadzat 17:58 hod. Do Bratislavy prisiel s meskanim 140 minut. Meskanie vlaku malo vzniknut na uzemi Madarska udajne pre horiaci rusen (na inom vlaku).
A tak sme sa po prichode usadili na svoje miesta, a…. nic dalsie sa nedialo, vlak ostal stat. Cca po 20 minutach prisiel hned na vedlajsiu kolaj rj 270, ktory meskal cca 35 minut, a tiez ostal stat.
Meskanie sa zvysovalo. Kratko predtym sa Bratislavou prehnala silna burka s krupobitim. Pocas burky na chvilu vypadli odchodove navestidla na lamacskom zhlavi. Zrejme to bola predzvest toho, ze na 1. tratovej kolaji doslo k padu podpery trolejoveho vedenia. Takze uz v case cca 21.00 bolo zrejme, ze vlaky skor ako o hodinu neodidu.
http://www.vlaky.net/fotoblog/4310/stretnutie-railjetov-v-bratislave/?scroll=diskusia