MV SR |MM| Ministerstvo vnútra v spolupráci s Hasičským a záchranným zborom vo výcvikovom centre Lešť zrealizovalo unikátne testy hasenia v oblasti elektromobility, fotovoltických panelov a batériových úložísk. Na testovaní sa zúčastnili minister vnútra Matúš Šutaj Eštok, prezident Hasičského a záchranného zboru Adrián Mifkovič spolu so zástupcami Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) a vedecko-výskumnými pracovníkmi.
FIRETEST 2026 nadväzuje na prvý ročník z roku 2024, ktorý priniesol zásadné poznatky v oblasti protipožiarnej ochrany, najmä pri elektromobilite. V rámci testovania bol vtedy zámerne zapálený elektromobil a overovali sa možnosti jeho detekcie a hasenia.
Výsledky z roku 2024 sa stali podkladom pre odborné usmernenia v oblasti elektromobility a následne aj pre prípravu zmien vyhlášky č. 94/2004 Z. z. Ide o konkrétny príklad prepojenia praktických testov, výskumu a legislatívneho procesu s cieľom zvýšenia bezpečnosti obyvateľov. Predpokladaná účinnosť novelizovaného znenia vyhlášky je od 1. januára 2027.
Testovanie prebiehalo v reálnych podmienkach a bolo zamerané na tri kľúčové oblasti – tri reálne testy požiarov.
- Prvým bolo testovanie protipožiarnej bezpečnosti nabíjacích staníc elektromobilov (wallboxov) imitačne, kde došlo k zapáleniu AC nabíjacej stanice a overeniu funkčnosti systémov včasnej detekcie tepla, dymu a plameňov.
- Druhou oblasťou bola protipožiarna bezpečnosť fotovoltických systémov, pri ktorej bol simulovaný požiar solárneho panelu a testovaná účinnosť teplotnej detekcie a hasiacich riešení vrátane systémov určených na obmedzenie alebo zastavenie výroby elektrickej energie.
- Tretím testom bola protipožiarna ochrana batériových úložísk, kde sa overovali možnosti detekcie a účinnosť zásahových a hasiacich technológií pri batériových systémoch.
„FIRETEST nám aj v tomto roku potvrdil, že ide o dôležitú platformu spolupráce medzi štátom, odborníkmi, priemyslom a akademickou sférou. Pred nami je výrazná zmena v oblasti dopravy a energetiky. Odhady hovoria, že v najbližších piatich rokoch môže na našich cestách jazdiť približne 150-tisíc vozidiel poháňaných elektrickým pohonom. S tým súvisí aj rozvoj nabíjacej infraštruktúry, batériových systémov a celej technologickej siete. FIRETEST je jedným z nástrojov, ako túto bezpečnosť budovať systematicky, odborne a na základe reálnych dát,“ povedal minister vnútra SR Matúš Šutaj Eštok.
Dôležitosť testovania potvrdzujú aj dáta Hasičského a záchranného zboru za rok 2025, podľa ktorých príslušníci zasahovali pri 14 požiaroch elektromobilov, 24 incidentoch s inými elektroprostriedkami a 20 prípadoch súvisiacich s fotovoltikou, z toho v 6 prípadoch išlo o batériové úložiská a v dvoch prípadoch priamo o fotovoltické panely.
Súčasťou experimentu je systematický odber vzoriek splodín horenia vznikajúcich pri požiari batériového úložiska, ktoré unikajú do ovzdušia. Výskum sa ďalej zameriava na stanovenie miery a rozsahu kontaminácie zásahového odevu hasiča, a to na jeho vonkajšej aj vnútornej strane. Získané údaje budú slúžiť na optimalizáciu postupov chemického čistenia kontaminovaných zásahových odevov. Súčasne sa analyzuje únik kvapalnej fázy hasiacej látky a pevných častíc splodín horenia z požiaru lítiovej batérie do voľného prostredia.
Experimentálne overovanie technológií v reálnych podmienkach pomáha zlepšovať pripravenosť hasičov a postupy pri zásahov vo vzťahu k moderným technológiám, ktoré sú čoraz viac súčasťou každodenného života,“ doplnil prezident Hasičského a záchranného zboru Adrián Mifkovič.
