TT SK |MM| Trnavský samosprávny kraj dlhodobo apeluje na riešenie zlého stavu regionálnych ciest a najmä mostov. V havarijnom stave sa v kraji nachádza 10 mostov a vo veľmi zlom stave 43 mostov. Preto kraj tento rok vynaloží na obnovu mostov o 1,1 milióna eur viac ako minulý rok. Rozpočet sa vyšplhá na 8,5 milióna eur. V rámci komplexnej starostlivosti o mosty vykonáva Trnavský kraj aj preventívnu diagnostiku mostov. Tento týždeň prebiehala kontrola stavu mosta ponad rýchlostnú cestu R1 medzi obcami Pata a Hájske.
„Stav mostov na Slovensku – vrátane nášho kraja – je alarmujúci. Ich nevyhnuté zatváranie v záujme bezpečnosti obyvateľov je sprevádzané dlhými a nákladnými obchádzkami. Investície do bezpečnosti mostov musia byť systematické a založené na odborných podkladoch. Presne tak k nim pristupujeme v Trnavskom kraji. Zameriavame sa na komplexné rekonštrukcie, pretože naším cieľom je, aby mosty u nás boli bezpečné a spoľahlivé na desiatky rokov. Myslíme dopredu a konáme preventívne. Tento týždeň sme urobili diagnostiku mosta na ceste tretej triedy ponad rýchlostnú cestu R1 medzi obcami Pata a Hájske. Bola nevyhnutná, aby sme vedeli presne určiť rozsah potrebných zásahov a v prípade potreby mohli pripraviť kvalitnú projektovú dokumentáciu rekonštrukcie. Avšak nie je v našich finančných možnostiach pristupovať takto zodpovedne ku všetkým mostom. Už veľmi dlho voláme po tom, aby sa rekonštrukcie mostov stali celoštátnou prioritou a bol zavedený systémový nástroj na predchádzanie tragédiám,“ uviedol trnavský župan Jozef Viskupič.
Aj prostredníctvom združenia SK8 začiatkom roka vyzval prezidenta, predsedu vlády a poslancov parlamentu, aby tejto téme venovali maximálnu pozornosť a prišli so systémovým nástrojom na riešenie.
Od pondelka 28. apríla 2025 prebiehala diagnostika mosta M5082 na ceste III/1689, ktorý preklenuje rýchlostnú cestu R1 medzi obcami Pata a Hájske. Práce potrvali do 30. apríla. Cieľom diagnostiky bola podrobná kontrola mostného objektu, meranie parametrov jednotlivých častí konštrukcie a odber vzoriek. Výsledky poslúžia ako podklad pre spracovanie projektovej dokumentácie na jeho rekonštrukciu.
V roku 2024 kraj investoval 7,6 milióna eur do modernizácie ciest a mostov. Kompletne boli zrekonštruované dva mosty v obci Dlhá a rozbehla sa modernizácia mosta pri Holíči, ktorá bude dokončená v roku 2025. V tomto roku plánuje vynaložiť na rekonštrukcie mostov 8,5 milióna eur. Nový most bude vybudovaný na Záhorí pri obci Šajdíkove Humence a rozsiahlou rekonštrukciou prejde takmer 50 metrov dlhý most v obci Kráľov Brod v okrese Galanta. Okrem toho sa usiluje o získanie financií na rekonštrukcie mostov aj z prostriedkov eurofondov, tak je tomu aj v prípade.
A Seredsky most? seriete nanho
Toto je republika… Záleží nám na bezpečnosti, preto zatváranie pre istotu mosty. Sociálna demokracia v praxi.
Seredský most smerom do Šintavy radšej ani nemerajte, prídeme aj o ten! Pri tých kvantách áut čo idú cez Sereď to už dlho trvať nebude. A potom známa formulka nie je to majetok mesta…..
Sintavsky most bol uzavretý cca v roku 75? Uz veru neviem ten rok presne urcit.Pamätám si, ako sme od Nitry zastavili v Sintave, cez most som prešla peši aj s kabelou a tak som cestovala. Ešte mi niekedy aj šofér autobusu pomáhal s batožinou. Gabino – už určite nežije. Dúfam, že sa nedozijem, aby sa ten most znovu zatvoril.
Most zo Serede do Šintavy bol zatvorený- opravovaný v r. 1990.
Nemám čas riešit mosty a to že vám z 25000e ročne ostane 10000e, musím riešiť Potlárové pičoviny z mikroskopu a isť do moskvy si sadnut ze smotanku z afriky aby ten PUČ preistoju neprebehol!! 😀