back to top

ISSN 1337-8481

Archívy SeredOnLine

spot_img
spot_img

Diaľničiari vyprevadili z miest tisícky kamiónov denne, pribudlo niekoľko obchvatov

- Inzercia -spot_img
-spot_img
- Inzercia -
- Inzercia -

NDS |MM|  V roku 2025 Národná diaľničná spoločnosť odovzdala motoristom niekoľko úsekov diaľnic a rýchlostných ciest. Väčšinu z toho tvorili mestské obchvaty, ktoré významne pomohli odbremeniť mestá od tranzitnej nákladnej dopravy. Nové diaľničné ťahy priniesli miestnym obyvateľom čistejší vzduch, menej hluku a pokojnejšiu premávku v intraviláne.

V lete uplynulého roka diaľničiari sprejazdnili obchvat Tvrdošína. Vďaka novej rýchlostnej ceste je mesto ľahšie o 1000 kamiónov denne, čo výrazne uľavilo mestskej infraštruktúre. Intenzita tranzitnej nákladnej dopravy v meste tak poklesla medziročne o 71 %.

Druhým diaľničným prírastkom bol obchvat Košíc, ktorý uľavil ťažko skúšaným mestským komunikáciám v podstate okamžite po sprejazdnení. Z mesta vytiahol až 3000 kamiónov denne, čo znamená medziročný pokles tranzitnej nákladnej dopravy až o 90 % v smeroch Miskolc – Prešov a Miskolc – Michalovce.

V novembri uplynulého roka pribudol do diaľničnej siete úsek R2 Kriváň – Mýtna, ktorý nadviazal na pokračujúci ťah R2 v oboch smeroch. „Výsledky na seba nenechali dlho čakať.  Údaje z nášho mýtneho systému ukazujú, že krátko po otvorení prešlo na rýchlostnú cestu až 94 % nákladnej dopravy. Ide o takmer 1700 kamiónov denne, ktoré dovtedy jazdili po ceste I/16. Pre nákladnú dopravu ide jednoznačne o významné zvýšenie dopravného komfortu,“ povedal riaditeľ úseku spoplatnenia a IT Národnej diaľničnej spoločnosti Peter Braška.

Tesne pred sviatkami diaľničiari sprejazdnili aj dlho očakávaný obchvat Žiliny vrátane tunela Višňové. Na tomto úseku uskutočnia diaľničiari merania intenzít dopravy už čoskoro. Na základe doterajších údajov z mýtneho systému sa však dá predpokladať, že tunel Višňové bude využívať zhruba 3700 nákladných vozidiel denne.

Počas celého minulého roka diaľničiari intenzívne pracovali aj na zlepšovaní dopravy v bratislavskom regióne. Vďaka otvoreniu niekoľkých veľmi dôležitých vetiev budúcej križovatky diaľnic D1 a D4 sa mohlo pristúpiť k odkláňaniu tranzitnej nákladnej dopravy z extrémne frekventovaného Prístavného mosta, čo odbremenilo mesto o vyše 2300 kamiónov denne.

- Článok pokračuje pod reklamou -

 

 

- Inzercia -spot_img
spot_imgspot_img
- Inzercia -spot_img
- Inzercia -spot_img

Ďalšie články

PRIDAŤ KOMENTÁR

Zadajte svoj komentár!

Potvrdzujem, že som sa oboznámil a pochopil pravidlám diskusie.

Zadajte svoje meno tu

- Inzercia -spot_img
- Inzercia -spot_img

Najčítanejšie

- Inzercia -spot_img

Aktuality

- Inzercia -spot_img

Sponzorované