HaZZ |MM| Hasiči z HS Trnava a Galanta včera v poobedných hodinách zasahovali pri požiari elektromobilu na rýchlostnej ceste R1 v smere do Trnavy.
V čase príchodu hasičov na miesto udalosti bolo už vozidlo celé v plameňoch.
Hasiči požiar zlikvidovali a následne vozidlo zmonitorovali termokamerou.
Vozidlo je momentálne umiestnené v karanténnom kontajneri určenom na skladovanie elektromobilov po požiari.
Predbežnou príčinou požiaru bola prevádzkovo-technická porucha na vozidle.
ISSN 1337-8481
© SeredOnLine.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom. Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané. Logo a názov novín: © Miloš Majko Noviny sú aktualizované priebežne. Články uverejnené na SeredOnLine.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou. Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.
A hned pod tymto clankom toto:
Koniec času zvýšeného nebezpečenstva vzniku požiaru
Super úžasné elektromobily, ktoré majú super vlastnosť – samovznietenie. A tieto kraviny chce banda chujov v Bruseli nanútiť všetkým.
Ešte že autá na fosílne paliva nehoria a ani nevybuchuju. Keby si vedel o elektro autách viac tak nenapíšeš že je to ich vlastnosť. Keď máš poruchu na benzínovým alebo lpg tiež začne horieť alebo dokonca vybuchne.
Ale super argument…
V zime to má polovičný dojazd a pri mínus 20.môžu cestujúci zamrznúť. Celé zle ! A už vidím tie kamióny elektrické. Fakt pokrok,dozadu…
9. júla 2025, 22:17
Môj milý zlatý, benzín diesel aj LPG ak začnú horieť, máš šancu ich uhasiť hasiacim prístrojom už v začiatku horenia. Ale poctivý elektromobil si ide svojou cestou. A horí až do oškvarku. Ono je rozdiel medzi motormi na klasické palivo a lítiovou batériou. Lítium horí aj na vode či pod ňou. Klasiku natankujem za 1-2 minúty, elektro nabijem za pol hodinu. A aj to nie na celý dojazd. A ten je u drvivej väčšiny elektrošmejdov takmer polovičný v porovnaní so spaľovákmi.