FS SR |MM| Od 1. júla 2026 začínajú platiť nové pravidlá pre zásielky prichádzajúce z krajín mimo Európskej únie. Zavádza sa paušálne clo vo výške 3 eurá za položku pri dovoze zásielok s hodnotou tovaru do 150 eur, ktorý je predávaný na diaľku. Je to reakcia na prudký nárast lacných zásielok z mimoeurópskych e-shopov.
Od 1. júla 2026 vstupujú do platnosti legislatívne zmeny, ktoré zavádzajú paušálne clo pre zásielky dovážané z krajín mimo Európskej únie. Clo je stanovené vo výške 3 eurá za položku. „Položka“ predstavuje jeden alebo viac tovarov v zásielke, ktoré majú rovnaký kód tovaru podľa Colného sadzobníka, rovnaký opis a rovnaký pôvod. Zmena sa dotkne všetkých zákazníkov nakupujúcich v zahraničných e‑shopoch, najmä na populárnych ázijských platformách.
„Nové dočasné clo vo výške 3 eurá je reakciou Európskej únie na prudký nárast lacných zásielok z tretích krajín, ktoré výrazne zaťažujú colné procesy,“ uviedol hovorca finančnej správy Daniel Kováč. Toto opatrenie bude platiť do zavedenia nového európskeho colného dátového centra v roku 2028, ktoré umožní komplexnejší a modernejší colný dohľad nad tovarom vstupujúcim do EÚ.
Príklady:
- Ak si zákazník objedná tri rovnaké tričká v jednej zásielke s hodnotou 9 eur, aké clo zaplatí?
Odpoveď: V tomto prípade ide stále o jednu položku, pretože všetky tričká majú rovnaké zatriedenie, rovnaký opis aj rovnaký pôvod. Počet kusov nehrá úlohu — rozhodujúce je, že ide o rovnaký typ tovaru.
Paušálne clo sa vypočíta ako 1 položka × 3 eurá = 3 eurá
- Hodnota zásielky: 9 eurá
- Celková suma na úhradu: 12 eur
- Ak si zákazník objedná tričko a pár ponožiek v jednej zásielke s celkovou hodnotou 8 eur, aké clo zaplatí?
Odpoveď: V tomto prípade ide o dve položky, pretože tričko a ponožky majú odlišné nomenklatúrne zatriedenie. Aj keď môžu mať rovnaký pôvod (napr. oboje s pôvodom v Číne), colné predpisy ich posudzujú ako dva rôzne druhy tovaru.
Paušálne clo sa vypočíta ako 2 položky × 3 eurá = 6 eurá
- Hodnota zásielky: 8 eurá
- Celková suma na úhradu: 14 eur
Má to iba dve odpovede. Aj keď sú clá ekonomickým nástrojom krajín , v tomto prípade je to jasná úbohosť tejto zdochýňajúcej kobyly. Onou zverou je myslená EÚ. Miesto toho, aby sa zlepšili hospodárske ukazovatele, idú ničiť tých, čo nachádzajú na hlavne čínskom trhu bohatosť a lacnotu. Stačí si zakúpiť dtto produkt vyrobený tam v tej ,,hnusnej komunistickej krajine,, čo je takmer o polovicu lacnejší ako tu! A to vrátane dopravy!
Ale nebojte sa, na každého sa dá vyzrieť , aj na tieto ich móresy. Dusia v tom Bruseli všetko, ekonomiku, ľudí, ba celú spoločnú politiku – voľnosť trhu. Hlavne, že vyzbrojili za moje peniaze tých na tom východe.
Nie je to nic insie ako sproste parazitovanie bruselskej parazitistickej cvargy na obcanoch eu. Skapte svine.
okrádanie ľudí štátom !
Mali to spraviť inak. Každý kto si odtiaľ objedná a nechce platiť clo, tak by nemusel. Jednoducho by podpísal nejaké lajstro, že tu bude pracovať za rovnakých podmienok ako robia v Číne. To je systém 996. Práca od 9 do 21, 6 dní v týždni. Nárok na 5 dní dovolenky ročne…
K Omega 8. júna 2026, 16:13
Nechcem komentovať odpovede , ale nedá mi.
To za každý tovar, čo si kúpim , mám zisťovať to o čom píšeš? A možno odporúčam- aby si sa nečudoval, čo za technológie tam majú prever si ja to robím. To len tu a v hlavách indiánov / vedenie EÚ a spol darebákov / furt tlačia čo chcú. Tak do premýšľania.
Anonym 8. júna 2026, 17:29
Nikoho nezaujímajú výrobné technológie. Bavíme sa o sociálnom štandarde. Ak chcete čínske ceny, musíte byť pripravený na čínsky život.
K Omega 8. júna 2026, 18:30
Sociálny štandard je cicať peniaze od občanov? Čínske ceny zavadzajú iba darebákom z EÚ! Ostatné nie je potrebné tu rozoberať! Sviniari – zelené mafie a podobne už narobili véééľa škôd, aj nám Slovákom.
Asi pred rokom bola v Číne aféra, že cisterny vozili uhoľné palivo do iného mesta a po vyložení išli bez čistenia načerpať jedlý olej z inej firmy a viezli ho naspäť. Takto si pendlovali neviem ako dlho. Bolo to efektívne, lacné, ušetrili kopu času aj paliva. Keď sa na to prišlo, úrady začali uvažovať, že zavedú nejaký zakaz miešať jedlo s palivami, pretože zakázané to nebolo. Moja otázka je, mohlo by sa to stať v EÚ, ktorá má na všetko normy a predpisy?
je to spravne, chrani sa tym trh EU a malo to byt uz davno, realne tieto sracky z aliexpresu a temu stoja za prd, v podstate bez zaruky, smejdy, ktore vacsinou skoncia v odpade
ono je to vtipné ako by chceli ľudia platy ako v Rakúsku, dochodky ako vo Švajčiarsku, štandardy kvality ako v Nemecku, sociálny systém ako vo Fínsku ale ceny ako v Číne…ono to akosi takto nakombinovať nejde…
banda hajzlov bruselkých… cielene zničili podniky, priemysel, zničili remeslo, zničili poľnohospodárstvo a vodohospodárstvo, len uťahujú pracujúcich ľuďom slučko okolo krku..
Očividne je lepšie byť parazit a kotiť sa 3x za 2 roky a v živote neurobiť nič a všetko dostanete zadarmo. Ideálne aj modro-žlto hajlovať, vtedy aj ubytovanie, školu, lieky, ošetrenie aj jedlo budete mať zadarmo a ešte môžete nelegálne zarábať a urážať domácich Slovákov.
pre Tvoju informáciu, tie sračky ako si to nazval, slúžia lepšie ako väčšina vecí predávaných v Európe… preto aj tie sú vyrobené v Ázii, ale v Európe na nich idú vytrieskať o 400% vyššiu cenu – na úkor kvalitu materiálu.
ajajaj, za tvoj úbohý spackaný život nemôže nikto iný, iba ty sám, nevyhováraj sa na všetkých okolo
Za všetko môže EÚ. Miňo im to do tých hláv natlačí, aj keby mal hlasitosť zvýšiť o ďalších 5 decibelov.
Lenže sú tu sklady v Europe,čiže skutek-utek
Ajajaj, za zničené podniky, poľnohospodárstvo… môže Mečiar s jeho kamošmi privatizermi. Zisti si o tomto viac, dá sa.
Ja mám veľa vecí z Aliexpress a niektoré dlhé roky. Fungujú bezchybne ! Nekvalitné sa ukázali vrtáky do železa a do betónu…
ajajaj 8. júna 2026, 22:08
Aj som ti chcel niečo písať, ale hovorím si, že teba život bije už dosť…