Mesto Sereď pripravuje parkovaciu politiku postupne a s dôrazom na potreby obyvateľov

Ing. Ondrej Kurbel, primátor mesta Sereď |  Mesto Sereď sa začalo zaoberať prípravou parkovacej politiky už v máji 2023 – na podnet poslancov mestského zastupiteľstva, vedenia mesta, ako aj mnohých obyvateľov. V rokoch 2023 až 2025 prebehli viaceré pracovné stretnutia, na základe ktorých boli s poslancami MsZ odsúhlasené základné princípy a východiská. Zároveň bol vybraný projektant, ktorý pripravuje zónu s regulovaným parkovaním – hovorovo označovanú ako parkovacia politika.

Už v úvodných fázach prípravy sa dosiahla zhoda v tom, že parkovanie v meste bude riešené ako jedna regulovaná zóna, ktorá bude spustená naraz pre celé dotknuté územie – teda nielen centrálnu časť mesta, ale aj všetky sídliská a okolité ulice s rodinnými domami, ktoré s nimi bezprostredne susedia. Ide o poznatky vychádzajúce z praxe iných miest, kde sa jednostranná regulácia len na sídliskách často prejavila zhoršením situácie v priľahlých uliciach.

Na základe tejto dohody bol najprv vybraný geodet, ktorý zameral celé územie. Následne projektant detailne analyzoval jednotlivé lokality, rozdelil ich na logické celky a vypracoval prehľad o počte existujúcich parkovacích miest v porovnaní s počtom bytových jednotiek. Ukázalo sa, že vo viacerých častiach mesta chýba dostatočný počet miest – súčasný stav nezodpovedá reálnym potrebám, pričom cieľom mesta je zabezpečiť minimálne jedno parkovacie miesto na bytovú jednotku.

Etapy prípravy a realizácie

Príprava parkovacej politiky prebieha v troch hlavných etapách:

1. Projektová príprava (tri fázy):

• Prvá fáza – projektant vypracoval návrh riešení, ktorý bol prediskutovaný s odbornými útvarmi mestského úradu. Mesto poskytlo spätnú väzbu a identifikovalo prípadné nedostatky.
• Druhá fáza – po úprave návrhu bude dokumentácia predložená poslancom mestského zastupiteľstva na pripomienkovanie.
• Tretia fáza – revidovaný návrh bude predstavený verejnosti. Obyvatelia dostanú priestor vyjadriť sa a zapojiť do prípravy finálnej podoby parkovacej politiky.

2. Realizačná príprava (tri fázy):

• Prvá fáza – zefektívnenie existujúcich spevnených plôch, úprava organizácie dopravy, zavedenie jednosmerných ulíc a optimalizácia parkovacích miest.
• Druhá fáza – výstavba nových parkovacích kapacít, v odôvodnených prípadoch aj na úkor zelene, s cieľom dosiahnuť minimálny štandard jedno miesto na byt.
• Tretia fáza – výstavba parkovacích domov tam, kde to umožnia priestorové možnosti, projektant to odporučí a finančné možnosti mesta to umožnia.

Dôležité je, že spoplatnenie parkovania bude zavedené až po realizácii prvých dvoch etáp – teda až keď dôjde k zlepšeniu dostupnosti parkovania a vytvoreniu dostatočných kapacít.

Zámer: výhodné podmienky pre rezidentov, zvýhodnené parkovanie pre abonentov

Súčasťou parkovacej politiky bude aj návrh všeobecne záväzného nariadenia (VZN), ktoré určí pravidlá parkovania a výšku poplatkov. Mesto chce:

• zvýhodniť rezidentov,
• motivovať obyvateľov k prihláseniu trvalého pobytu v Seredi (čím sa zvýši príjem mesta z podielových daní),
• nastaviť férové a transparentné podmienky parkovania – napríklad symbolickú cenu ročnej rezidentskej karty pre prvé vozidlo v domácnosti.

Osobitné sadzby budú navrhnuté aj pre abonentov – osoby, ktoré v meste vlastnia nehnuteľnosť alebo tu pravidelne pracujú.

Cieľom zavedenia regulovaného parkovania v meste nie je zvýšiť finančné zaťaženie obyvateľov, ale zlepšiť podmienky parkovania, jeho sprehľadnenie a zefektívnenie. V neposlednom rade má slúžiť aj ako nástroj na odklonenie dlhodobého státia z centra a sídlisk a motivovať ľudí na prihlásenie trvalého pobytu do nášho mesta.

zdroj: Mesto Sereď