Prihlásiť sa Prihlásiť sa | Registrácia Nová registrácia
Rescue Online | Sereď Online | SOL archív | Reportér 24

Najhoršia je mlčiaca väčšina
Označenie inzercie
Sereď Online

ISSN 1337-8481   Dnes je 17. 10. 2018, meniny oslavuje: , zajtra
RSS Export článkov
Top panel
Vrazda novinára a jeho priatelky nesmie zostat zabudnuta
Označenie inzercie
Novembrovy koncert v Seredi
Označenie inzercie
Wifina - internetove pripojenie pre verejnost
Označenie inzercie
Expedicia Nahorny Karabach
Označenie inzercie
Expedicia 100. vyrocie VOSR Petrohrad
Označenie inzercie
RubrikyRubriky
FOTO
Označenie inzercie
INFOSLOBODA Transparentnosť v samospráve
Označenie inzercie
EXPEDICIA BALKAN 2014
Označenie inzercie
Sherlock Holmes
Označenie inzercie
Lekáreň
Údaje o lekárskej službe na dnešný deň nie sú dostupné.

Kino Nova
Múzeum Sereď
Farnosť Sereď
Označenie inzercie
Historické fotografie
Sereď
Označenie inzercie
Linky
Videá

"Proč neslavím 60 let od zahájení výroby Trabantů."

Miloš MajkoDátum07. 11. 2017 23:42:38TémaAktuálne témy
200

Proč neslavím 60 let od zahájení výroby Trabantů. V první řadě protože o žádné zahájení výroby nešlo. Šlo jen o to rychle přestavit nové auto k velkému rudému výročí VŘSR (komunistického převratu v Rusku), který letos "slaví" 100 let. Výroba pak nabíhala ještě pěkně dlouho a po celou dobu produkce až do roku 1989 (!) byl problém s dostupností aut. Samotný název Trabant je v překladu družiník, tedy průvodce rytíře a současně se dá přeložit jako družice tedy Sputnik, první umělá družice země. Vše kolem "zrození" trabanta tedy odkazuje na Sovětskou "mytologii" a propagandu. Jen o ní bylo celé "zahájení" výroby či "zrození" Trabanta.
VŘSR byl převrat, který uvrhl nejen Rusko, ale celou východní část Evropy do marastu, ze kterého jsme se doteď pořádně nevyhrabali. Není to už ani tak marast ekonomický, jako mravní a morální.
Onen marast nakonec nejlépe symbolizuje Trabant sám. Moderní karoserie z plastu (a dosud světový unikát u velkosériové výroby) byla znouzecnost, protože hospodářství navázané na SSSR nebylo schopné dodat dostatečné množství hlubokotažného plechu. Přesto se ve své době jednalo o moderní vůz nejnižší třídy. Jenže vůz, který se měl vyrábět jen pár let, než jej nahradí stroj novější, který už nebude znouzecností. Strana a vláda, které zemi řídila kvůli VŘSR, to ale nikdy nedovolila a zadupala spoustu progresivních projektů inženýrů, kteří chtěli svůj automobil rozvíjet. Je tragikomické, že jeden ze zamítnutých návrhů hodně připomínal první VW Golf v době, když ještě žádný VW Golf neexistoval.
Mimochodem, víte jaká automobilka je západní sestrou WEB Sachsenring, výrobce Trabanta? Je to Audi. To takhle vezmete Auto Union, jehož bylo Audi součástí, a část necháte na západě a část (i s centrálou) na východě. Na západě vám vznikne superprogresivní firma, na východě Trabant. A proto neslavím 60 let od zahájení výroby Trabanta. Protože i když mám to auto rád, je to hřbitov skvělých nápadů několika generací inženýrů, kteří měli tu smůlu, že zůstali, či se narodili tam, kde vládl režim nastolený VŘSR 7. listopadu 1917.

Zdroj: FB


Komentáre k článku:

Komentovať môžu:
registrovaní menom
registrovaní nickom
›VŠETCI‹
Trabantista | 09-11-2017 16:15:19
V tej dobe-80tych rokoch to bolo pre mňa najlepšie vozítko. V 83, či štvrtom keď bola kalamita vo februári, bol som jediný, čo naštartoval pred činžiakom a porozťahoval som škodovky.O vozítko som sa staral a vždy som dosiahol cieľ.Prejazdil som celé česko, slovensko, poľsko, maďarsko a bralo to okolo 6 litrov, ale na tú dobu to nebolo veľa (cca 2 Kčs liter + olej). V rezerve som mal vždy nové 2 sviečky a trochu čistého benzínu na čistenie zozdelovača a tiež mierky na odtrh. Deti sme aj s manželkou vozievali až do príchodu \"demokracie\". S istotou môžem povedať, že to bolo na údržbu a investovanie najlepšie auto. Komfort? To už bolo horšie, ale nikdy sme sa nesťažovali.
gulak | 09-11-2017 15:45:41
Veru..hadraplan..to mal kamarát a chodil s nim do roboty..Galanta -Sered Niklovka..to bol iný zážitok
Smer SD strana korporativnych otrokarov | 09-11-2017 13:43:04
Veru tak ,bakelitove auto , este lepsi bol hadraplan Velorex.
Liboor Škriputa | 09-11-2017 12:41:22
Trabanta som vlastnil asi 5. rokov. Bolo to moje prvé auto. Kúpil som ho v \\\"akcii\\\" v Nitre za 35 000 korún v r. 19777. Mal som ho rád, aj keď som každú chvíľu si musel ľahnúť pod motor a čistiť kontakty rozdeľovača, aby to štartovalo. Spaľoval vyše 7. litrov benzínu. Jeho najväčšou výhodou bolo, že som nezmokol, keď pršalo. L. Škriputa, dekan

UPOZORNENIE: Zo strany vydavateľa novín ide o pokus zachovať určitú formu voľnej komunikácie – nezneužívajte túto snahu na osočovanie kohokoľvek, na ohováranie či šírenie údajov a správ, ktoré by mohli byť v rozpore s platnou legislatívou SR a EÚ alebo etikou.

Komunikácia medzi užívateľmi a diskutujúcimi ako aj ostatná komunikácia sa v súlade s právnym poriadkom SR ukladá do databázy a to vrátane loginov - prístupov užívateľov . Databáza providera poskytujúceho pripojenie do internetu zaznamenáva tiež IP adresy užívateľov a ostatné identifikačné dáta. V prípade závažného porušenia pravidel, napríklad páchaním trestnej činnosti, je provider povinný vydať túto databázu orgánom činným v trestnom konaní.

Upozorňujeme, že každý užívateľ za svoje konanie plne zodpovedá sám. Administrátor môže zmazať príspevky, ktoré budú porušovať pravidlá diskusie, prípadne budú obsahovať reklamu, alebo ich súčasťou budú reklamné odkazy. Vydavateľ novín a redakcia nezodpovedá za obsah príspevkov diskutujúcich a nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov.

Optik MORVAY AKCIA
Označenie inzercie
Reklamna plocha - bannerovy pruzok
Označenie inzercie
Pridať komentár
iLieky
Označenie inzercie
Reklamna plocha - bannerovy pruzok
Označenie inzercie
Reporteri
Označenie inzercie
Direct real Norea - REALITY
Označenie inzercie
Optik MORVAY
Označenie inzercie
Papiernictvo Kizze
Označenie inzercie
Begam Trnava
Označenie inzercie
Usporne vykurovanie
Označenie inzercie
Kominar DUBA
Označenie inzercie
LED ARENA
Označenie inzercie
Autopožičovňa Sereď
Označenie inzercie
Bezpecne mesto
Označenie inzercie
Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Sereď, Slovensko
Jasno
15°
C
72%
Východ 10 km/h
07:02
18:10

Štv

B

23°/12°

Pia

B

22°/9°

Sob

B

22°/9°

Vyhľadávanie
Posledné komentáre
KomentárPre Jozef Pred 3 hodinami:
Takmer stovka policajtov zasahovala v Seredi
KomentárRasto Pred 6 hodinami:
Československo prišlo do Serede 9. decembra 1918
KomentárLenka Oravcová Pred 7 hodinami:
Pokazený bankomat
KomentárDADKA Pred 8 hodinami:
Trnavský samosprávny kraj ocenil dvoch šintavčanov
Komentárprisnejsi postup na tuto komunitu Pred 8 hodinami:
Polícia kukláčov na akciu do sociálnych bytov v Seredi musela doviesť autobusmi
KomentárProtiuderna 5 Pred 8 hodinami:
Bude Dolná Streda mestom?
KomentárPavol Kurbel Pred 11 hodinami:
Ako ďalej s kaštieľom?
KomentárInfo Pred 13 hodinami:
V Sociálnych bytoch mesta Sereď zasahuje asi 50 kukláčov a desiatky ďalších policajtov.
Komentárobčan Pred 18 hodinami:
Masové zneužívanie mestských novín ohrozuje férovú kampaň. Volebnú súťaž krivia pred nadchádzajúcimi komunálnymi voľbami šéfovia radníc, ktorí ovládli tlačené mestské médiá.
KomentárPrehratí súd Pred 19 hodinami:
Bol Krajským súdom v Bratislave priznaný odkladný účinok rozhodnutiu MŽP SR č. 2913/2018/9.2 (1/2018 – rozkl.) zákonný?
Komentárvolby Pred 20 hodinami:
Adrian Macho sa oficiálne ujal vedenia obce Šoporňa
Komentárzabudol si Včera:
Z verejných vyjadrení poslanca Naháckeho behá človeku mráz po chrbte
KomentárPre obcana Včera:
Oslavuje riaditeľ školy M.Bodis na šintavskej škole VOSR ?
KomentárMiloš Majko Včera:
Hudobná jeseň s heligónkou
KomentárGabika Včera:
"Sto-nožka" má desať rokov
KomentárMichal Predvčerom:
Niektoré ulice v Seredi budú nasledujúce dni bez elekrickej energie
KomentárVeriaci Predvčerom:
ŠKF iClinic Sereď - MTE Budafoki 1 : 2 ( 0 : 1 )

Na Expediciu - cestovateľský portál
Označenie inzercie
TPX-NET
Označenie inzercie
Zdravotnicke pomocky Nitra
Označenie inzercie
Hrady a zamky
Označenie inzercie
Ericsoft
Označenie inzercie
TransSibírska magistrála - Cestovateľská relácia
Označenie inzercie
Bottom panel

© SeredOnLine.sk všetky práva vyhradené. Obsah novín je chránený autorským zákonom č. 618/2003 Z.z. a medzinárodným právom.
Prepis , šírenie, či ďalšie kopírovanie tohto obsahu alebo jeho časti, a to akýmkoľvek spôsobom je bez predchádzajúceho súhlasu vydavateľa alebo autora článku zakázané.
Design: © Mgr. Matej Fraňo Logo a názov novín: © Miloš Majko
Noviny sú aktualizované priebežne.
Články uverejnené na SeredOnLine.sk neprechádzajú jazykovou korektúrou.
Redakcia a vydavateľ novín nezodpovedá za obsah autorov jednotlivých príspevkov. Redakcia a vydavateľ nenesie prípadné právne následky za názory autorov príspevkov a príspevky v diskusiách uverejnených v novinách.

Webdesign